11月14日，由二航局承建的廈漳同城大道西溪主橋成功合龍，實(shí)現(xiàn)了廈漳同城大道沙洲島特大橋主橋的貫通。橋面最寬處51米，成為目前世界上最寬的單塔斜拉橋。

　　廈漳同城大道是城市快速路，連接廈門(mén)、漳州兩地，線路全長(zhǎng)26公里，主道設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里。

　　二航局承建的廈漳同城大道第三標(biāo)段沙洲島特大橋是該線路最重要的關(guān)鍵性控制工程，全長(zhǎng)3 . 12公里，項(xiàng)目合同額8 . 8億元，于2014年7月18日開(kāi)工。西溪主塔高134 . 6米，橋面最寬處51米，橋?qū)捲趩嗡崩瓨蛑形痪邮澜绲谝?，主橋設(shè)計(jì)為“斜塔+超寬混合梁+扭背索”的組合結(jié)構(gòu)形式。

　　福建漳州屬海洋性氣候，每年6月至10月是臺(tái)風(fēng)期，西溪主橋地處漲落潮水域，最大潮差6 . 7米，地質(zhì)復(fù)雜，橋體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，施工困難重重。二航局充分發(fā)揮建橋技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極組織技術(shù)攻關(guān)，先后設(shè)計(jì)了新型鋼護(hù)筒導(dǎo)向架和新型鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)，研發(fā)了國(guó)內(nèi)最大變幅橋面吊機(jī)，首次在主塔施工中使用動(dòng)臂塔吊，成功攻克了復(fù)雜地質(zhì)樁基施工等多項(xiàng)施工難題。

　　廈漳同城大道建成后將成為漳州最快捷的民生大道，廈門(mén)、漳州兩地可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)互通。