4月23日,伴隨著現(xiàn)場喜悅的鞭炮聲,大張高鐵跨京新高速特大橋首根樁基成功開鉆。 跨京新高速特大橋位于張家口市懷安縣境內(nèi),起點(diǎn)位于柴溝堡鎮(zhèn)郭家房村西側(cè),終點(diǎn)位于渡口堡鄉(xiāng)耙齒溝村東側(cè)。
本橋先后跨越預(yù)留規(guī)劃路、110國道、在建京新高速公路和若干鄉(xiāng)村道路,連續(xù)梁段數(shù)多,施工技術(shù)含量高、工期長,為本標(biāo)段的重點(diǎn)工程,橋長7399.36米,共223跨。 為確保首根樁基順利開鉆,項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員凝心聚力,在項(xiàng)目經(jīng)理鄔夢宇的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通盤謀劃,合理布局,精心組織,周密安排,科學(xué)優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度,確保了鉆孔樁施工的安全有序高效開展。
首根樁基的順利開鉆,振奮了參建員工的人心,大張項(xiàng)目下一步施工創(chuàng)造了有利條件,為大張高鐵項(xiàng)目“大干一百天,順利實(shí)現(xiàn)開門紅”勞動(dòng)競賽開啟了新的篇章。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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