中鐵三局華東公司南京地鐵寧溧線7標項目跨溧馬高速連續(xù)梁順利合攏

發(fā)布日期：2017-04-01來源：中華鐵道網(wǎng)編輯：李巖

[摘要]

　　月27日凌晨3點，經(jīng)過數(shù)小時連續(xù)澆筑作業(yè)，中鐵三局華東公司南京地鐵寧溧線7標項目管段內跨徑最大連續(xù)梁——跨溧馬高速公路(60+100+60)米連續(xù)梁順利合攏，為后續(xù)鋪軌奠定了基礎。

　　跨溧馬高速公路連續(xù)梁是該項目關鍵節(jié)點控制性工程，全長220米，位于曲線地段，曲線半徑650米，梁體為單箱、單室、變高度、變截面結構，采用掛籃現(xiàn)澆施工。施工上跨溧馬高速公路,車流密度大，安全風險高，施工難度大。為確保施工正常進行，項目部在施工前期兩路出擊，一路與公路等部門協(xié)商簽訂安全協(xié)議，一路與地方政府相關部門協(xié)調征地拆遷工作，為開工創(chuàng)造條件。施工過程中，嚴格執(zhí)行施組、規(guī)程及預案，技術人員嚴格技術交底;加強安全防護，采用掛籃防護棚全封閉施工，在掛籃模板上增設防護網(wǎng)，關鍵部位設置安全警示牌;邀請專家對預壓、掛籃施工工藝把關，把安全系數(shù)降至最低;展開技術攻關，對結構進行分析、校對、反復測量，控制各階段預拱度，全程監(jiān)控梁線形與應力，確保梁精確合攏。

　　目前寧溧DS7-TA07標項目11聯(lián)連續(xù)梁、簡支梁及團山站車站主體結構已全部完成，管段內主體工程全部完成，為全線開通創(chuàng)造了有利條件。

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