中國鐵建第四勘察設(shè)計院鐵四院設(shè)計的第一座高速公路高風(fēng)險特長巖溶隧道——麻竹高速高家坪特長巖溶隧道貫通

發(fā)布日期：2015-08-10來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 7月31日下午，隨著一聲炮響，麻竹高速高家坪隧道右洞順利貫通，該隧道左洞已于2015年6月15日貫通，右洞順利貫通標(biāo)志著鐵四院負責(zé)勘察設(shè)計的第一座高速公路高風(fēng)險特長巖溶隧道全面貫通。 麻竹高速公路全長665公里，是《湖北省公路水路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中規(guī)劃的“651”骨架公路網(wǎng)第一橫，更是湖北省今年建成高速公路792公里，從而實現(xiàn)“十二五”湖北省建成6500公里高速公路戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵部分。 高家坪隧道位于南漳縣李廟鎮(zhèn)魚泉河村，為線路穿越該地區(qū)老灣山脈而設(shè)。該隧道設(shè)計為分離式隧道，左線全長3305米，右線全長3315米，屬特長隧道。

　　高家坪隧道位于三疊系下統(tǒng)大冶群灰?guī)r區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖溶極其發(fā)育，前期勘察階段就發(fā)現(xiàn)隧址區(qū)存在橫穿隧道洞身的暗河，為了規(guī)避隧道施工風(fēng)險，在勘察設(shè)計階段，鐵四院進行了巖溶水專項調(diào)查工作，結(jié)合遙感、物探、鉆探等綜合勘察手段，準(zhǔn)確查明了暗河的發(fā)育部位及其與路線相交處的大致標(biāo)高，在此基礎(chǔ)上對路線縱坡適當(dāng)進行了調(diào)整；在施工階段，鐵四院又開展了《宜保高速公路復(fù)雜巖溶隧道涌水預(yù)測及處治技術(shù)研究》科研項目，用科研來指導(dǎo)施工。

　　隧道左側(cè)黃龍洞暗河出口 高家坪隧道在施工過程中多次遇到溶洞、泉眼、突泥、塌方等問題，特別是2014年11月，高家坪隧道左洞施工至ZK46+005，右洞施工至YK46+046時，揭露一橫穿該隧道左右幅的大型暗河，這與勘察結(jié)果基本一致，由于前期已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，施工單位順利通過了該暗河發(fā)育區(qū)，沒有造成任何財產(chǎn)損失或人員傷亡情況。

　　高家坪隧道作為麻竹高速公路重點控制性工程，自開工以來就是當(dāng)?shù)氐纳鐣P(guān)注熱點，該隧道順利貫通，將對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、社會發(fā)展發(fā)揮巨大的推動作用，也為中國鐵建在高速公路大型巖溶隧道工程勘察、設(shè)計的國內(nèi)領(lǐng)先地位再次墊定堅實的基礎(chǔ)。

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